Joyeux Noël

Sidecar supermot' attention ça clisse!!!

Un film de l'ina chez nos pôtes de Zone de Tofes...

http://zonetofes.blogspot.fr/2013/12/des-motos-et-des-hommes-et-des-femmes.html

Continental Circus

Film cultissime!

Ce film de  Jérôme Laperrousaz en 1969 avec des moyens réduits retrace sur fond de courses moto en Grand prix, l'épopée fantastique de pilotes privé, à la poursuite d'un Giacomo Agostini imbattable sur ses flamboyantes MV Agusta... Le bruit des moteurs, l'intensité dramatique due à la dangerosité des circuits naturel de l'époque, sans oublier la musique de Gong, tout y est, à découvrir ou à redécouvrir...    Phil.

Compte rendu du TELETHON 2013

 

 

OYEZ BONNES GENS !!! Vous êtes tous très impatients de lire le compte rendu de notre journée TELETHON, et bien le voici !!!

Comme tous les ans depuis... hum 12 ans je crois, les side caristes d'Orléans s'associent au Club Motocycliste de la Police Nationale pour faire des baptêmes en moto et en side au profit du Téléthon.

Cette année, la météo a été relativement clémente, si si... Il n'a pas plu, il n'a pas neigé... Certes un petit rayon de soleil aurait été le bienvenu... On le commandera pour l'année prochaine ! 

Pour le déroulement de la journée, que dire...
Que la matinée fut plutôt calme et paisible... On a eu le temps de s'installer, mettre les banderoles, boire un café, faire connaissance avec ceux qu'on ne connaissait pas, re-boire un café, faire un baptême, papoter avec les passants, re-re-boire un café, faire un autre baptême, sauter à pieds joints pour se réchauffer, heu encore un café ?... Bref ça a passé vite mine de rien jusqu'à midi... 

Pause déjeuner : à tour de rôle, chacun est parti prendre des forces pour l'après midi... Faut dire qu'on avait le choix : le marché de Noël et sa célèbre tartiflette, Place d'Arc et ses fameux sandwichs, et bien sûr le-restaurant-rapide-américain-dont-je tairais-le-nom...

Du coup tout le monde était au taquet pour l'après midi, et heureusement !!!
De 14H à 18H il y a eu pas mal de monde : de tout âge, de tout horizon, des groupes de jeunes, des familles avec des enfants, des petits nouveaux, des habitués qui reviennent tous les ans, des inconditionnels qui ont fait plusieurs tours, des généreux qui ont fait un don sans faire de baptême... Le plus jeune avait 9 mois je crois... Le plus âgé, je ne sais pas je n'ai pas osé lui demander, il m'a juste confié ses médicaments avant de partir... et il est revenu les chercher, ouf...
A 18H on a arrêté, il commençait à faire froid, il faisait nuit et la journée avait été bien remplie... Voilà, le temps de ranger et de se dire au revoir, il était temps de faire les comptes...   

Pour l'année 2013, les bénéfices ont été bon pour le TELETHON

* 126 baptêmes 

* 2 tee shirt personnalisés

* et bien-sûr un certain nombre de dons

 

Il va sans dire que tout ceci n'aurait pas pu être possible sans la bonne volonté des pilotes moto & side... !
Pour notre asso, les remerciements vont tout particulièrement à :
Lucky Luke et Joly Jumper (Rantanplan n'était pas là...) => Oliv sans rancune, promis en 2014 j'arrête de te charrier...

Joël et son 1300 Z/Cobra GT
Pat Gely et son 1300 FJR/Mamba
Pat Pelloile (avec le side de notre maire préféré de la Marolle) 900 XJ/Jewel
Pat Zimmerman et son 1300 Venture/STD
Thierry et son 1100 GSXF/Jewel
Fabrice et son 1500 Gold/Sénior

2 amis d'Oliv nous ont rejoint en side pour participer eux aussi aux baptêmes :

Dom et son 1200 ZRX/Squale
Laurent et son 1400 GSX/Choda

 

Pour nos amis du CMPN, je n'ai pas la liste des noms ni de toutes les motos, désolée... Ils sont venus nombreux, plein d'entrain et de bonne humeur... On retiendra quand même que c'était l'anniversaire de David et qu'il a largement contribué aux baptêmes !


L'intendance : bah oui pour que tout ce petit monde puisse se promener, il en faut d'autres qui restent sur place => la maman d'Oliv et son adorable nièce sont venues me prêter main forte pour tenir la caisse et distribuer les casques, merci à elles !


Vous avez maintenant toutes les infos de notre journée TELETHON, j'espère n'avoir oublié personne...
Il me reste à vous souhaiter de passer de bonnes fêtes de fin d'année !!!
RDV en 2014 (prochainement un mail pour l'AG)...

Votre dévouée secrétaire
Chris&Vasco

Bientôt Noël!

Le temps est venu, avec la fin de l'année de se faire quelques cadeaux, plutôt que de chercher compliqué, faisons simple. Un livre une bande dessinée, ça fait toujours plaisir, et parfois ça aide à démultiplier l'imaginaire, alors rêvons...

Au rayon des BD, il y a de quoi faire ces temps-ci, mais pour moi il y a deux incontournables!


Tout d'abord Warm-up qui est pour moi "la" Bande dessinée à ne pas louper.
En effet, D.O.A est un album taillé pour les passionnés de sport mécanique.

Renaud Garetta, son hauteur est l’homme qui a embarqué avec Alexandre Chenet pour faire vivre le Vendée Globe de l’intérieur. Considéré comme la première BD réaliste sur la moto de vitesse, il est vrai que Warm Up reprend une foultitude de détails, au point que parfois le dessin est bluffant de réalisme, le rendant plus proche d'une photo, tant la qualité graphique est là. On se trouve absorbés par cette saga ou se mêle histoire de famille, et histoire policière tout cela dans le cadre dramatique des courses motos, plus particulièrement des courses sur routes. Renaud Garetta est motard il a concrétiser ce projet d'album sur la moto avec succès mettant en scène l’histoire de deux frères, l’un pilote professionnel, l’autre qui trempe dans de sombres trafics... Le premier opus des 6 tomes prévus est une vrai réussite, même si à mon goût le découpage des cases façon Manga pour les scènes de motos ne s'imposait pas... Pour ma part j'attends la suite prévue l’an prochain avec impatience.


Le deuxième album incontournable sortie il y a quelques semaines, est le tome 10 des aventures de Litteul Kevin.

Coyote embarque avec lui (et nous) le petit Biker dans une série de sketchs qui le mèneront jusqu'en Ecosse... A lire et à relire pour la qualité des dialogues, répliques et blagues dignes de Mr Michel Audiard. Si si j'assume, et je suis fan de la première heure... A donc si vous n'avez pas la collec', je vous la recommande chaudement...


Pour les livres où il n'y a pas d'images maintenant... Rien à voir avec la moto ou le side-car.
Partir : éloge de la bougeotte,

 cette façon de racompter le voyage m'a prit aux tripes! Daniel Herrero, je le connaissais par son passé Rugbystique, je l'ai "découvert" comme voyageur en m'intéressant à son fils : http://www.canalplus.fr/c-infos-documentaires/c-les-nouveaux-explorateurs/pid4063-explorateurs.html?perso_id=27
Bon sang ne saurait mentir! L'éloge de la bougeotte m'a laissé sur le cul! Quand je serai grand, je veux voyager comme ça moi aussi...

Et puis Le Traité du zen et de l'entretien des motocyclettes de Robert Pirsing est ré édité,

ce best-seller décrit sous forme autobiographique le voyage d'un motocycliste avec son fils et quelques amis à travers l'Amérique du Nord. Sur le plan philosophique, il présente l'interprétation et la définition des notions de « Qualité » et de « Bien » de Pirsig. Il est en grande partie basé sur une thèse de doctorat sur les présocratiques. C'est bien-sûr un must dans le genre...

Phil. 
 
 
 
 

TELETHON 2103

Hello tout le monde !!!

Comme vous le savez tous les ans les Paniers du Centre participent au TELETHON en organisant des baptèmes en side et en moto avec la collaboration du CMPN.
Cette année retenez bien la date c'est le :

SAMEDI 7 DECEMBRE !!!!

Toute la journée entre 09H30 et 18H00, les Paniers du Centre et le CMPN seront disponibles pour faire des baptèmes. Bien entendu les Paniers du Centre seront heureux de voir tout les side-caristes de bonne volontés. Bien sûr vous n'êtes pas obligés de faire la journée entière, surtout pour ceux qui viennent de loin... Mais il faudrait le maximum de monde pour le début d'après midi (à partir de 13H30) c'est en général le moment où il y a le plus de monde...

Pour ma part, j'y serai aussi... Je vais troquer la casquette de secrétaire pour celle de trésorière... D'ailleurs si qqn veut m'aider, c'est avec plaisir !

Bon week end à vous !         


Chris&Vasco

Très beau reportage sur le Krystall-Rally 2009 où l'on retouve Hubert Kriegel en pleine forme...

So Long Charles...

 

 

 

 

C’est avec tristesse que nous avons appris la disparition de Charles Destival. Son décès est survenu ce Lundi (21/10/2013)

Charles a été très actif à l’A.S.F. région centre, notamment lors de l’organisation de l’Inter 2008…

Les Paniers du Centre présentent toutes leurs condoléances à la famille de Charles et à ses proches.

Souhaitons-lui de chevaucher son fidèle attelage Guzzi/Simard pour l’éternité aux confins de la voûte étoilée…

 

 

moto old school : quelques belles images d'antan...

La mode est aux Scambler? Alors Kickons! BLAZER (motorcycle movie) by Simon and Gregory Mills

Le Moto Tour est fini, il y a à lire ici :

http://www.motomag.com/Moto-Tour-2013-retour-sur-la-course-avec-Denis-Bouan.html

Week-End dans le Pêrche 2013

  

Notre bon couple présidentiel à un talent naturel pour organiser quelques sorties, dans notre belle région Percheronne… Jusque là tout va bien ! Et puis un chat noir passe par là, et comme chaque année ou presque pour les journées du patrimoine, il pleut… Voici donc le résumé de ce week-end humide…

 

Week-end du 14/15 septembre

Comme vous le savez, j'apprécie le week-end du patrimoine pour essayer de faire une petite sortie entre nous, beaucoup de monuments et autres lieux sympatique sont accéssibles et bien souvent gratuits.

Par les temps qui court ce n'est pas négligeable. Il est vrai que cela à été un peu rapide mais je pense que par momment il faut savoir improviser et surtout ne pas trop se poser de questions (on peut, on va) et au diable les varices .........

Même si je comprend que chacun à sa vie et ses obligations.

 

Tout ça pour dire que nos jeunes mariés sont venues passer le week-end dans mon terrier malgrés un samedi bien arrosé, (tradition oblige) et que la petite famille du scribouillard nous a rejoint le soir pour une raclette qui ma fois était la bienvenue.

L'aprés midi fût consacrée à la visite de l'écomusé du Perche http://ecomuseeduperche.com/

et le dimanche a une petite balade jusqu'au maquis de Plainville ou d'anciens résistants avec armes et documents d'époque faisaient partager leur vie sous l'occupation .

 

 

J'oubliais, le dimanche il a fait beau et le barbecue était de sortie pour le midi.

OK nous n'étions pas nombreux mais nous avons passé un momment sympatique et c'est bien là le principal.

Encore merçi à Patrick, Clara et à la famille Pelletier d'avoir fait le déplacement






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Willy -Dany

Dit moi comment tu voyages ?

 

Partout dans nos contrées, on a plutôt le cul vissé à la terre… A quelques exceptions prêtes, nos familles ne sont pas très voyageuses. Mais pourquoi donc? La tendance fut longtemps de s’ancrer au port, à prendre racine dans une terre fertile ou non. Les seuls voyages jamais entrepris s’appelaient exil ou déménagement, et comme on ne connaissait pas les vacances, prendre la route n’était souvent qu’une décision prise à la suite de gros ennuis, voir de fuite en avant, mais jamais une source de joie. Le nomadisme étant pour le coup considéré comme l’expression du désœuvrement, et de la pauvreté.

 

Ce que l’on ressent quand on voyage, que ce soit dans nos belles régions, ou plus loin à l’étranger, c’est justement, ce principe inhérent au voyage : celui d’être un étranger. Pour ma part, j’ai presque toujours expérimenté le voyage dans le bonheur, rencontrant un accueil amical partout où j’ai posé mes roues. Pourtant, il subsiste une certaine réticence dans nos campagnes, ou la population locale quelques parts au fin fond du pays basque (par exemple) a du mal à se lier avec les « touristes ».

C’est souvent autour de la table, que se « règle » certain différent. En goutant et en appréciant les spécialités locales.

Le sourire du serveur Espagnol en dit long, alors qu’au mois d’Août il vous sert un potage à midi, et que d’un coup vous êtes heureux de lui avoir fait confiance quand, quelques instants plus tard, vous comprenez qu’il s’agit d’une soupe froide… En France aussi, les découvertes peuvent être surprenantes,  je vous recommanderai entre autre choses de vous rendre en Alsace et de trouver une ferme auberge ici ou là, et de vous régalez d’un casse-croute Alsacien qui vous le verrez n’a rien à voir avec un sandwich SNCF…

Bien-sûr il arrive de temps à autre quelques déconvenues. Ou plutôt, parfois une assiette arrive sur la table et vous vous demandez ce qu’il peut bien y avoir dedans ? Je me remémore ici le jour où cette sympathique grand-mère Ecossaise nous a servi une assiette fumante de Haggis (pence de brebis farcie) au petit déjeuner… Et bien finalement nous l’avons apprécié, même aimé car il avait été préparé avec amour justement… Nous étions en voyage, et la chance nous était donné de découvrir… A propos de ces quelques désagréments, liés à la bouffe, ou toutes autres choses qui peuvent être déconcertantes en voyageant, j’aime cette phrase : « Celui qui veut voir l’arc-en-ciel doit apprendre à aimer la pluie. »

Ce que je sais quand je prends la décision d’entreprendre un voyage, c’est que je ne sais rien…

 

Donc autrefois, le voyage était mal vu… Et puis l’été 1936 est arrivé, les congés payés! Pour beaucoup de familles, (comme la mienne) les premiers voyages se sont fait à vélo, mon père me re-conta ses premières vacances à l’occasion de la communion de sa cousine à Renne, en tandem, plus de 300 km. Lui assis sur une selle que mon grand père avait fixée sur le cadre. Mes grands parents pédalant plus ou moins joyeusement pendant 10 heures et plus tout de même un peu assisté par  un moteur  à galet de marque  PP Roussey (sorte de solex)… Mon père avait 4 ans c’était en 1937…

 

 

Bien avant les premières voitures populaires, même si seulement 10% des français de l’époque ont réellement profités des deux semaines de congés payés d’alors. Pour partir en voyage, certains avaient bien entendu pris le train, d’autre leur bicyclette qui représentait un véritable objet de richesse ! En effet, celui qui avait les moyens de se payer un vélo avait déjà pas mal économisé.

Enfin  il y avait une infime parti de cette population ouvrière qui a pris la route de vacances improbables aux commandes d’un véhicule au combien différent…

Celui-là même qui déjà était original car asymétrique dans un monde où tout est symétrique ou presque. Un monde où les choses doivent être concrètes.  Un véhicule né désuet là où la désuétude n’avait déjà que très peu de place… J’ai nommé le side-car ! Mais où est cette désuétude quand après initiation, on songe à découvrir ses prodigieuses « vertues »…

 

En ce temps là, il y avait en France une industrie moto importante, Terrot, Monet-Goyon,  De Dion-Bouton, Peugeot bien-sûr et tant d’autre… Comme il s’agissait pour bon nombre de motos utilitaires, donc bonnes à tout faire. Beaucoup de familles modestes ont attelés ses engins pour partir à l’aventure sur les routes de notre beau pays. Le problème venant souvent de la faible cylindrée de ces motos, et de leur manque évident de puissance. Certains motards un peu plus acharnés que les autres achetèrent les Harley-Davidson réformé par l’armée Américaine et laissée là après la guerre de 14.

Une 1000 Indian ou Harley-Davidson était finalement vendue à un prix relativement abordable, et surtout offrait un surcroit de chevaux plus qu’appréciable quand on vient à atteler. Ceci  comparé à une 350 Peugeot, Terrot ou New Map à soupapes latérales ou semi-culbutées, qui sans leurs faire offenses étaient bien en retrait.

Le « hic » concernant ces attelages « à l’américaine » venait surtout du fait qu’elles étaient aussi beaucoup plus gourmandes en pneumatiques et chaînes, mais surtout en huile et carburant, denrées beaucoup plus rares en France à l’époque. Surtout déjà beaucoup moins bon marché qu’outre Atlantique…

 

Andréa la vielle voisine aujourd’hui disparue m’a dit un jour : « Moi aussi je sais ce que s’est qu’un side-car ! » Ragaillardie sur le pas de sa porte, elle me vit débouler avec mon premier attelage au domicile familial. Autour d’un café, du haut de ses 90 printemps, elle m’a décrit. En vrai Titi Parigos qu’elle était ; Les aventures d’une mouflette au nez sale, au pays des side-caristes à papa ! Elle commença par me raconter que les ouvriers qualifiés, pour partie Parisiens, travaillant dans les usines de sidérurgie étaient suffisamment argentés pour se payer un side-car! « Tout le monde » partait direction la Baule avec le pique-nique dans la mal en osier pour les jours de congés, et les grands Week-end…

Elle-même emmitouflée dans une couverture avait fait bien du chemin assise sur les genoux de sa mère à bord du Bufflier « sport » attelé à une 750 Saroléa venu de Belgique.

Je lui promis de lui faire faire un petit tour à bord de notre Corsaire, malheureusement, je n’en ai pas eu l’occasion, après une dernière cabriole, Andréa se cassa le col du fémur, et fini ses jours dans une maison de repos sans que je puisse réaliser ma promesse.

Ainsi Andréa se souvenait très bien que les copains de son père, juste avant guerre disaient : Le side-car qu’il fallait avoir à l’époque était la 750 Gnôme et Rhône avec un side-car Bernardet « Avion ». Du haut de ses 30 chevaux avec une boite 4 vitesses, ce magnifique attelage était capable de propulser une petite famille toute entière à une vitesse de croisière proche des 110 km/h…

 

 

Bien-sûr plus tard la 2 CV Citroën est arrivée, suivie par la 4L Renault, entraînant avec elles une ribambelle de voitures économiques qui tuèrent l’industrie moto française, et par la même occasion les side-cars de grand papa… Il fallut attendre les années 70 pour voir ressortir ces curieux engins sur nos routes, mais ça, c’est une autre histoire…

 

De nos jours les voyages en side-car, comme à l’époque coûte chère, ce n’est pas la crise de 1929, mais une autre qui entrave encore les aventuriers en herbe que nous sommes. Eternelle recommencement de l’histoire ? En tout cas il m’est doux et bon de savoir que nous résistons à la morosité ambiante en faisant des projets de voyages. Qu’ils soient au long court, ou de simples balades dominicales, le temps d’un déjeuné sur l’herbe. Peu m’importe ! Ces voyages sont pour moi l’expression de la liberté. La soif de découverte de nouveaux paysages, de nouveaux sourires rencontrés en passant sont des trésors que j’aime à recevoir…

 

 

                                                                                                Phil.

 

 

 

A Andréa et ses belles histoires.

Et a mon père qui m’a donné son goût pour les voyages…

 



Wallace Monument Ecosse



Bernardet-Peugeot 515



mono Sunbeam





Au pieds du Mont Blanc



prêt à rouler!





2 éme éditions des baptèmes de la Marolle

Ainsi pour la deuxième année consécutive, le vide grenier de la Marolle en Sologne, (qui est rappelons le, le village où se trouve le siège social de notre club) était l’occasion de nous retrouver, de promouvoir le side-car en réalisant quelques baptêmes, et bien entendu de faire à nouveau connaître Les Paniers du Centre aux habitants du village…Le texte est de notre Joël Augusto National, et les photos de Clodie. 

 

 

 

Eh oui la sortie d’hier à subit une petite pluie continue, mais tant pis ! on était bien content de se retrouver ensemble autour de nos bécanes, et puis on a vu Pat (le local) ça va mieux la patte suit en boitillant un peu !

Nous étions 6 sides et 10/11 personnes, Pat (avec le side de Jean Jacques :le bon Maire de la Marolle.), Thierry et son fils, Alain Guichard, Patrick Zimmermann et son épouse et jo(le chien)

Oliv et Calmos et le combi WW, Fabrice ,puis moi en z 13 et Jason(mon neveu)

PAT le local et non Pat folle ! c’est donné au grand plaisir de retrouver la conduite du side il a assurer comme d’habitude cela lui manque et va sûrement racheter une nouvelle monture !

De mon côté mon Z 13 était bien content de rouler car je suis un peu feignant à le sortir ;d’ailleurs c’est OLIV qui a assurer les baptêmes avec et Pat en a profité pour le faire essayer à Monique,

Ça a des chevaux un 1300 6 cylindres dommage qu’il a encore quelques petites pannes pas encore fiabilisé correctement ;c’est ça les vieux!

Alain nous a expliqué ses amélioration sur son gold (réservoir additionnel) et le choix d’un avertisseur (détecteur de radar) lui il a mis un WILENKO (pas sur de l’orthographe) et non un coyote

même avantage mais pas l’abonnement forcé de coyote, à en parler avec Alain qui est satisfait de son choix !

patrick et alain sont repartis en fin de matinée ,puis la fête c’est terminée en milieu d’après midi sous une petite pluie chiante !

Joel

 

 

Joujou extra

http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-5453-Découverte-DE-LA-ROCKET-DANS-LE-PANIER-Le-joujou-extra-d'AMR-Vittel-!.html

Une mauvaise nouvelle...

Un certain nombre d'entre nous ont croisé Jean Despriet sur les circuits, ou les RSCF qu'il fréquentait... Un Hommage lui est rendu sur le blog du FORT : http://www.fort-side.fr/fr/2013_jean.html Les Paniers du Centre ne peuvent que s'associer à la douleur de sa famille   et de ses proches. So long Jean...

Phil.

BBR&Gazelle à Pikes Peak

http://www.dailymotion.com/video/x12aa0z_pikes-peak-le-30-juin-13-side-car_auto

Alors raconte : Voyage en Afrique du sud

 

Notre cuisto dingo accompagné de sa douce femme en vadrouille au pays des springbok! Alors raconte!

 

 

Salut amis du blog ,comme j’ai un peu de temps avec ma guibolle en vrac je vais essayer de vous raconter le voyage en af sud que nous avons fait ave Monique du 14 au 27 avril.

 

Départ de roissy arrivé à Cap Town sous la pluie (c’est le début de l’automne dans l’hémisphère sud) le Cap grand ville moderne très comparable au notre sauf  quelle au bord de l’atlantique sud

1° jour visite du mystique cap horn on y aperçois  nos premier animaux autruche et antilope du cap mais les gibons promis ne seront pas au rendez vous ils étaient  partis faire le singe ailleurs, la pointe du cap est une réserve naturelle avec un genre de toundra assez dense

 

2°jour nous allons visiter la route des vins et le village français  on se croirait en bourgogne c’est superbe le coin des français (frenchkonch) fondé  par les chouant fuyant les guerres de vendée est très sympa un mémorial et un musée retrace cette aventure qui n’avait rien de bucolique.

Malgré leurs nombre limité l’arrivé des français fut importante pour les afrikaners car eux aussi avait les anglais comme ennemis héréditaires

 

3° jours transfère en avions vers BURBAN  arrivé sous la pluie se fut la deuxième et dernière journée de pluie, la visite de la ville fut faite en car le front mer touristique est propre  et moderne  par contre les quartiers en dehors du front sont resté authentique avec des endroits crade et louche et puis le quartier indien avec son marché couverts plein d’épice à vous faire tourner la tète  ensuite visite d’un arborétum très sympa et une longue route en car jusqu'à notre hôtel  qui furent tous superbe.

 

4°jour départ pour le SWAZILAND petit royaume enclavé entre le Mozambique et l’AF  SUD nous feront la notre premier safari photo après celui du matin en bateau  à la découverte des hyppo et autre aigle pêcheur

Voir des buffles , girafes, phacochères , antilopes dans leurs milieu naturelle en toute liberté vous mets les poils debout  et ce n’était que le début.

Le soir nous étions dans un hotel et après le repas comme nous n’avions aucune affinité avec nos collègues de voyage nous avons été boire un pot dans un petit bar avec Monique et là

miracle il diffusait le moto gp en direct on c’est bien marré avec un motard local roulant en 900 cbr du coup on a passé une super soirée.

 

5°jour  départ de ce petit pays qui mériterai un voyage à lui tout seul  , durant notre retour a la frontière nous étions accompagné  d’un guide local habillé en vêtement traditionnel ,après nous avoir longuement parlé des coutumes , de son pays et insisté sur les avantages innombrable  de la polygamie  et tout ça  dans un français impeccable et pas du tout académique   il nous appris qu’il était marié à une nantaise ,il était tant de se séparer  encore un peu et nous aurions était en famille (Monique est de Pornic)

Nous arrivâmes le soir au parc KRUGGER  avec un hôtel en toile de tente (enfin sur pilotie et salle d’eau individuelle .ici ce ne sont pas les animaux qui sont parqués mais les hommes interdictions de sortir des enclos électrifiés  sous peine de servir de casse croute  à la faune local.

 

6° jours debout 5h 30 départ en 4*4 6h ça caille mais rien que le levé du soleil ça vos le coup.

Petite information  le but de chaque touriste parcourant le  KRUGGER est de  rencontré les BIG FIVE   les 5 animaux qui contre attaques  quand on les chasse le lion, le buffle, le rhino, l’éléphant, la panthère. Certain passe une semaine dans le parc sans pouvoir tout voir, nous avons eu la chance extraordinaire de tout voir en 4h.

Nous avons suivi 3 lions pendant 1h  sur la piste c »était tellement magique que certain on cru a une escroquerie et prétendu que les bêtes avaient été drogués la connerie n’a pas de limite

Ce fut pour nous une journée fantastique et pleine d’émotion

 

7°jour longue matinée de car vers  PILGRIM REST  autan tique village de mineur  (diament)

Restaurer  très sympa nous y passerons  l’après midi et dormiront dans un hôtel digne de la petite maison dans la prairie

 

8°jour direction  prétoriat  et johanesbourg  500km de car avec un arrêt  au bord d’un canyon séparant les haut palataux  le temps se rafraichis et l’air est de plus en plus sec

PRETORIAT grande ville  nous y  feront un cour arrêt  place principale ou trône KRUGGER et quelques figure importante des afrikaner

Je ne veut pas trop vous soulez avec une grande leçon d’histoire pourtant for intéressante voilà un résumé le plus court possible :

                  Les habitant endémique  son les bushman ,puis au sud les portugais et les hollandais arrivèrent  fondant les premier comptoir

Les anglais arrivèrent en suite pour faire une étape  vers l’inde et se ravitailler en légumes frais(scorbut) et chassée  ainsi les hollandais (afrkaner) qui commencèrent leurs première migration vers le nord ou il furent confronté au peuple noir(zoulou) ainsi fut créer le transval 

Tout était à  peu prés dans l’ordre quand fut trouvé les premiers diament  juste dans le fleuve qui séparait anglais et afrikaner  et de nouveaux  la  guerre éclatât  et les anglais inventaire à cette aucasion les camps de concentrations  avec des grands déplacement de population ou beaucoup d’afrikaner moururent .  

Lenement les afrikaner se remirent de cette guerre en ayant en signe de paye offert le plus gros diament du monde au anglais il est à l’Heure  actuelle sur la couronne  de la reine  ELISABETH

Pour terminer la force des anglais ayant diminué il inventaire un systéme qui devait contrindre les plus faible malheuresement  se furent les black les plus touchés  c’est ce que l’on appelera

L’APARTEID

La suite vous la  connaissez avec MANDELA   

En fin de journée nous avons visité le mémorial des afrikaner   avec à l’intérieur  la plus grande fresque en marbre rentrassent  leur histoire

 

 

9°jour visite   SOWETO hyper intéressante avec une guide ancienne secrétaire de l’alliance française ,ayant perdu un frère dans les émeutes et très impliqué dans la vie du twonship

A ce sujet il ne faut pas confondre township et bidonville

Les township sont habités par des af sud  classe pauvre ou moyenne  certaine habitation sont très causse

Les bidonville  sont occupés par des immigrants venant des pays voisins, MOZAMBIQUE, BOSTWANA, ect…………..  attiré par le mirage sud africain

 

Avant de reprendre l’avion nous mangerons dans un resto appelé CARNIVORE  on y mange que de la viande de brousse et l’impala  c »est aussi bon que c’est beau

Après 17h d »avion retour la  grisaille  et l’hopital  de romo

 

Patrick.